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***链提升机改造为双链提升机的实践

4 改造具体实施方案及对策在得到相关信息后，输送机设备，对这台设备的相关参数、运行环境等进行了深入细致的分析研究，本着“持久、可靠、安全、***、环保、快捷、节省”的原则，通过深思熟虑、反复斟酌计算、权衡利弊、几易其稿终于得出一个比较可行的改造方案：保留减速机、中部壳体（注：保留这台减速机和中间壳体可以节省十五万费用）。拆除、更换头部壳体、链条、料斗、尾部壳体及尾轮总成，采用双链式，通过计算认为，气力输送设备，原电机90kW是没有必要的，于是更换一台YE3-55kW的六极高能效电机替换原电机，实际链速只有66m/min，计算理论料斗的装填率lt;75%。

4.1头轮结构

新头轮采用带弹性圆柱销、高强度螺栓、锁紧螺母锁定的轮毂、轮片分体结构，轮片在数控加工中心加工，100%互换，三片式分体轮片更换相当快捷、方便，汉中输送设备，不需要将头轴拆卸下来就可以进行。

4.2传动架

原减速机是实心轴，自动输送设备，采用弹性柱销齿式联轴器与头轴联接，因此减速机与头轴之间的相对位置要求很高，为此专门设计了一套能便于调节安装的支架，传动架装置和绞支座扭力臂在现场安装调整完成后再进行焊接固定。

输送带配方设计

㈠概论

输送带：是胶带运输机等的主导部件，用途极为广阔，大者从矿石开采的现场运输，小到精密机器内的轻量物品传递，可以说到处都能见到输送带的身影。作为搬运手段之一，输送带之所以能够大量地使用在产业各个领域，主要是因为它比其他同类的运输手段简单，而且又十分经济，可以大大降低运输成本和维护***费用。 ㈡发展历程

①输送带作为粉状物料(包括粒状、块状)的连续运输手段，以及固体物件的单件运输手段，在世界产业界中具有悠久的历史。②早在 1795 年：美国即正式提出了输送带或运输带的概念，并于 1858 年申请了专利。1933年：英国早对其进行了标准化。20 世纪40 年代：由于合成纤维、合成橡胶和树脂的迅速发展，并应用于输送带行业，使得输送带产品的面貌发生了划时代的变化，充分显示了输送带的功能性和经济活力。60年代：可说是世界输送带发展快的时期，美欧及日本等工业发达***，矿山开采的现代化，钢铁、煤炭和化学工业的迅速发展，使得输送带的需求急剧增长，从而形成了输送带行业。③世界输送带的发展，大体上经历了四个时期。

1月10日，2019年度***科学技术奖励大会在北京隆重举行。由宝通科技和北京化工大合主持、中国化学工业桂林工程有限公司参与完成的“特种橡胶复合材料关键技术及工程应用”项目荣获***科学技术进步奖二等奖，这是输送带行业迄今为止获得的大奖。宝通科技包志方董事长作为获奖代表，公司首席科学家张立群作为项目完***，率领项目团队成员参加大会并领奖。图为2019年度***科学技术奖励大会现场据了解，本次***科学技术奖共评选出296个项目及12名科技***，其中46项***自然科学奖项目、65项***技术发明奖项目、185项***科学技术进步奖项目，2人获得***科学技术奖。 我国橡胶输送带产量居位，但可用于恶劣工况条件下工业散货物料输送所需的长寿命耐高温、高抗撕耐磨、高阻燃耐磨等特种性能的输送带的制备技术、特种功能橡胶和复合材料，与国外同行技术差异较大，使我国输送带制备技术大而不强。2006年，宝通科技与北京化工大学、中国化学工业桂林工程有限公司等单位，围绕行业内痛点难点问题，开展合作。在***高技术研究发展计划（863计划）等的支持下，历经10年科技攻关，以“产学研用”深度融合创新模式，通过复合材料结构设计、特种橡胶材料制备、输送带产品制造装备与复合工艺创新以及工程应用，突破长寿命特种大型输送带用连续纤维/橡胶复合材料与制造关键技术，实现输送带产品的中国制造，成功研发具备长寿命耐高温、高抗撕耐磨、高阻燃耐磨等性能的系列特种输送带产品，大幅提高了产品的性能与使用寿命，形成自主知识产权，打破垄断，实现出口，与国际品牌并跑，实现相关技术领跑。












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